Про це повідомила прес-служба Львівської міської ради.
Як зазначають в ЛКП «Львівелектротранс», у капітально-відновлювальний ремонт трамвая Tatra KT4SU довелося вкласти понад 500 000 грн.
«Трамвай Tatra KT4SU №1053 виготовлений у Чехії на заводі «ЧКД-Прага» у 1984 році. Іще наприкінці 2000-х років цей трамвай був відсторонений від експлуатації і довгий час простоював у трамвайному депо на Підзамче. Оскільки невдовзі відкриється трамвайна лінія на Сихів, нашому підприємству потрібно збільшувати кількість трамваїв, які виходять на лінію. І це мають бути не лише сучасні нові трамваї від концерну «Електрон», але й оновлені трамваї чеського виробництва», – заявив в.о. начальника трамвайного депо ЛКП «Львівелектротранс» Андрій Калник.
Відтак, вперше вагон отримав затемнені панорамні вікна, а для зменшення навантаження на низьковольтну мережу в салоні облаштували світлодіодне освітлення.
Працівники трамвайного депо відновили кузов вагона, капітально відремонтували візки, замінили підлогу в салоні, відновили крісла пасажирів. Також трамвайний вагон отримав кондиціонер кабіни водія та електронні цифрові маршрутовказівники.
Першим тролейбусом, який пройшов капітально-відновлювальний ремонт у «Львівелектротрансі», став тролейбус Skoda 14Tr» №512, який виготовлено у 1988 році.
Як і в трамваї, у тролейбусі встановили вклеєні затемнені панорамні вікна, оновили салон тролейбуса. Загалом у капітально-відновлювальний ремонт тролейбуса вклали 478 015 грн, однак тут повинні ще встановити електронний маршрутовказівник.