Реконструкція пункту пропуску відбудеться за кошти польського кредиту для України.
Державна митна служба України провела тендер у системі ProZorro на реконструкцію міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення "Шегині" на українсько-польському кордоні за 23,50 млн євро польського кредиту для України.
Переможцем стала компанія Unibep S.A. (Польща), яка єдина подалася на тендер, з нею на початку червня цього року підписали договір. За умовами кредитної угоди між Україною і Польщею від 2015 року, в тендері могли брати участь лише польські фірми.
Як повідомляє видання "Наші гроші", реконструкцію пункту пропуску мають виконати до кінця 2028 року. На виїзді та на в’їзді зведуть службові будівлі з громадськими туалетами, павільйони паспортного та митного контролю, бокси поглибленого огляду транспорту зі складом для затриманих вантажів, вагові комплекси, навіси тощо.
Також влаштують системи відеоконтролю, зчитування номерів і контролю доступу, сигналізації, кабельну мережу, вольєри для двох собак, очисні споруди та інше.
"Договірна ціна містить лише ціни робіт, що не дозволяє порівняти відпускні ціни бетону, сталі, асфальтобетону, бруківки з ринковими цінами на предмет можливого завищення.
Наприклад, покриття бруківкою автостоянок врахували по 66-70 євро, або 2 889-3 054 грн/кв. м, а тротуарів – по 146 євро, або 6 411 грн/кв. м. Це покриття замість наявного. За технічною специфікацією, бруківка для автостоянок має товщину 80 мм, а для тротуарів – 60 мм. Ще там згадано "улаштування покриття з фігурних елементів мощення". Вірогідно, що це звичайна фігурна бетонна плитка, яка є там і зараз. Нині на Львівщині укладання бетонної бруківки "під ключ" пропонують за такими цінами: товщиною 80 мм – від 1 290 грн/кв. м, товщиною 60 мм – від 1 160 грн/кв. м. Це в 2-5 разів дешевше від договірної ціни "Шегинів" – наголошують у виданні.
Зазначимо, ще у 2018 році Unibep S.A. виграла підряд на реконструкцію "Шегині" за 15,55 млн євро. Однак у 2023 році замовник розірвав його в односторонньому порядку. У протоколі сказано, що у 2020-2022 роках компанія виконала проєктні роботи на 360 тис. євро, які їй і сплатили. У жовтні 2022 року вона із запізненням передала проєктно-кошторисну документацію без робочої документації. Відтоді сторони вели перемовини про нову ціну договору, але так і не домовились.
Додамо, в рамках польського кредиту на облаштування пунктів пропуску "Рава-Руська", "Краковець" та "Шегині" Україні надали майже 25 млн євро. За ці кошти було заплановано збудувати піший перехід у "Раві-Руській", провести реконструкцію інфраструктури пункту пропуску в "Шегинях", а в "Краківці" збудувати ділянку для легкового автотранспорту та автобусів.
