Лише за три з половиною місяці до лікарень міста звернулися 228 водіїв електросамокатів, які травмувалися під час їзди.
Сьогодні, 17 вересня, на сесії Львівської міської ради депутатка фракції Європейська Солідарність Лейла Мелесова-Вальчак звернулася до міського голови Львова Андрія Садового з проханням вирішити проблему із систематичним порушенням ПДР водіями електросамокатів у Львові.
За її словами, Львівська область разом із Києвом та Одещиною лідирує за кількістю ДТП з постраждалими чи загиблими за участю легкого електротранспорту.
Зокрема, за 3,5 місяці до медзакладів Львова звернулися 228 водіїв електросамокатів, які травмувалися під час їзди. Серед постраждалих – 112 дітей та 116 дорослих. Госпіталізації у стаціонари потребували 68 дітей та троє дорослих, а решта отримували допомогу амбулаторно або силами "швидкої допомоги".
"Через сотні травмованих (зокрема дітей) Львівська міська рада вже посилила локальні правила: обмежила швидкість на небезпечних ділянках до 15 км/год та заборонила прокат для осіб до 16 років. Як показує статистика, така ситуація із ДТП за участю електросамокатів існує не тільки у нашому місті. За даними Департаменту патрульної поліції (за 8 місяців 2026 року), внаслідок 972 аварій з легким електротранспортом в Україні загинуло 20 людей, а 1 062 особи отримали травми. Протягом останніх півтора року українські суди розглянули щонайменше 132 справи, пов’язані з дорожньо-транспортними пригодами за участю електросамокатів" – заявила депутатка.
Вона повідомила, що у 2023 році Верховна Рада офіційно визнала користувачів електросамокатів учасниками дорожнього руху та класифікувала цей вид транспорту (закон №8172). Це покладає на них відповідальність як на повноцінних учасників дорожнього руху.
"Проте, як бачимо по наведеній статистиці – проблема тільки зростає, кількість ДТП за участю електросамокатів невпинно зростає з кожним роком. Проблемою є те, що чіткі обмеження, правила та норми ще досі не врегульовані належним чином, тому часто такі учасники дорожнього руху залишаються у "підвішеному стані", якщо справа доходить до поліції чи суду. Це значно погіршує загальний стан речей, адже водії електросамокатів часто нехтують усіма правилами безпеки: своєї, своїх "пасажирів" і інших учасників дорожнього руху. Травми, отримані внаслідок таких ДТП можуть бути навіть смертельними" – пояснила Лейла Мелесова-Вальчак.
Ще однією проблемою, за її словами, є те, що часто електросамокатами керують неповнолітні, або ж і зовсім діти, які, можливо, не до кінця усвідомлюють наслідки таких своїх дій.
Наразі у Верховній Раді зареєстровано два законопроєкти, які мають врегулювати використання електросамокатів в Україні. Це законопроєкт №15284 "Про особливості використання малого електротранспорту в Україні" та пов'язаний із ним законопроєкт №15283 щодо адміністративної відповідальності за порушення правил використання такого транспорту.
Законопроєкт №15284 пропонує визначити правовий статус малого електротранспорту та врегулювати особливості його використання на дорогах і вулицях. Водночас законопроєкт №15283 передбачає внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення та встановлення відповідальності за порушення правил користування електросамокатами та іншими подібними транспортними засобами.
Депутатка також додала, що для безпеки міста, має бути належна інфраструктура, яка становитиме безпечне середовище для усіх учасників дорожнього руху – організація дорожнього руху, визначення окремих зон, питання паркування/розміщення прокатних самокатів та умови взаємодії з операторами.
"Вважаю за доцільне звернутись до Верховної ради України щодо необхідності пришвидшеного прийняття вищезгаданих законопроєктів для максимального уникнення небезпечних і аварійних ситуацій. Також, звернутись до Кабінету Міністрів України та профільного міністерства щодо можливості внесення змін до Правил дорожнього руху в контексті руху водіїв електросамокатів.– – наголосила Лейла Мелесова-Вальчак.
Нагадаємо, раніше у місті обмежили вік користування електросамокатами, запровадили обов'язкове використання захисного шолома, а також змінили умови паркування прокатних електросамокатів й погодили встановлення нових дорожніх знаків.
Місця для розміщення електросамокатів є на електронній карті.
