Про це повідомила прес-служба "Укравтодору" у Facebook.
"Укравтодор" та компанія "Автомагістраль-Південь" підписали меморандум про підготовку пропозиції про державно-приватне партнерства у рамках проекту будівництва та експлуатації автодороги Краковець – Броди – Рівне, за винятком ділянки північного обходу Львова.
"Меморандум передбачає, що "Автомагістраль-Південь" власним коштом здійснить підготовку пропозиції про здійснення державно-приватного партнерства. Зокрема, йдеться про розробку техніко-економічного обгрунтування реалізації проекту", – йдеться у повідомленні.
За словами голови "Укравтодору" Олександра Кубракова, підписання меморандуму дозволить найближчим часом оголосити відкритий конкурс з відбору приватного інвестора для будівництва маршруту Краковець – Броди – Рівне.
"Це має бути сучасна дорога європейського рівня, яка сполучатиме столицю України з найбільшими містами Європи", – пояснив Кубраков.
В "Укравтодорі" зазначили, що для будівництва ділянки північного обходу Львова цього року буде проведено відкритий міжнародний тендер відповідно до правил і принципів МФО у рамках співробітництва із ЄБРР та Європейським інвестиційним банком.
"Обхід Львова разом із новозбудованою дорогою Краковець – Броди – Рівне створять новий транспортний коридор міжнародного значення", – йдеться у повідомленні.
Нагадаємо, у грудні 2020 року уряд встановив плату за проїзд дорогами, побудованими на умовах концесії. Вартість коливатиметься від 80 копійок до 4,6 гривень.
Раніше в "Укравтодорі" заявляли, що при розрахунку вартості проїзду першою платною дорогою від Львова до Краковця в якості орієнтира візьмуть європейські норми. Тоді наголошували, що проїзд цією дорогою може коштувати 2-3 гривні за кілометр.
Додамо, за попередніми даними, довжина дороги складатиме трохи більше 80 км. Вартість проїзду першою платною дорогою Львів – Краковець, станом на 2015 рік, передбачалася у 74 грн для легкових авто та 258 грн для вантажівок.
До того ж, 27 лютого 2018 року Верховна Рада прийняла законопроект про будівництво доріг за принципом концесії.