Про це повідомила прес-служба Кабміну.
«Реалізація таких проектів – каталізатор внутрішнього ринку. Для будівництва треба виробити вітчизняні металоконструкції і залізобетон. Постійну роботу отримають колективи проектно-конструкторських і будівельно-монтажних організацій, металургійних підприємств та машинобудівних компаній тощо», - підкреслив Микола Азаров.
Проте урочисте відкриття будівництва Бескидського тунелю за участю віце-прем’єра Бориса Колеснікова вже переносилося двічі у жовтні.
У Карпатах наразі тривають підготовчі роботи до будівництваБескидського тунелю. Будівництво Бескидського тунеля розраховане на 4 роки. Новий тунель буде довшим за існуючий – замість 1746 метрів його довжина складе 1822 м. Його збудують із застосуванням новоавстрійського способу проходки. По довжині нового тунелю будуть побудовані три пішохідних переходи до старого тунелю, який підтримуватиметься у справному стані. Вони повинні виконувати евакуаційну функцію.